válvula de losa
Especificación de diseño:
Las válvulas de compuerta FC estándar cumplen con la última edición de API 6A 21 y utilizan los materiales adecuados para el servicio de H2S de acuerdo con la norma NACE MR0175.
Nivel de especificación del producto: PSL1 ~4 Clase de material: AA~FF Requisito de rendimiento: PR1-PR2 Clase de temperatura: PU
Características del producto:
◆ Cuerpo y capó de válvula forjados
◆ Pequeño par de operación
◆ Doble sellado metálico para cuerpo de válvula y bonete.
◆ Para cualquier puerta posicional, el sellado del asiento trasero es de metal con metal.
◆ Boquilla lubricante para fácil mantenimiento.
◆ Guía del disco de la válvula para asegurar la lubricación del cuerpo de la válvula y la protección de la superficie del disco de la válvula.
◆ Conexión bridada
◆ Operación manual o hidráulica.
◆ El diseño fácil de usar hace que la operación sea un trabajo fácil y ahorra costos al máximo.
| Nombre | Válvula de compuerta de losa |
| Modelo | Válvula de compuerta para losa FC |
| Presión | 2000PSI~20000PSI |
| Diámetro | 1-13/16”~9”(46mm~230mm) |
| LaboralTtemperatura | -60 ℃ ~ 121 ℃ (grado KU) |
| Nivel de materiales | AA,BB,CC,DD,EE,FF,HH |
| Nivel de especificación | PSL1~4 |
| Nivel de desempeño | PR1~2 |
Datos técnicos de la válvula de compuerta manual FC.
| Tamaño | 5.000 psi | 10.000 psi | 15.000 psi |
| 2 1/16" | √ | √ | √ |
| 2 9/16" | √ | √ | √ |
| 3 1/16" | √ | √ | |
| 3 1/8" | √ | ||
| 4 1/16" | √ | √ | √ |
| 5 1/8" | √ | √ | √ |
| 7 1/16" | √ | √ |
Datos técnicos de la válvula de compuerta hidráulica FC
| Tamaño | 5.000 psi | 10.000 psi | 15.000 psi | 20.000 psi |
| 2 1/16" | √ | √ | √(con palanca) | √(con palanca) |
| 2 9/16" | √ | √ | √(con palanca) | √(con palanca) |
| 3 1/16" | √ | √(con palanca) | √(con palanca) | |
| 3 1/8" | √ | |||
| 4 1/16" | √ | √(con palanca) | √(con palanca) | √(con palanca) |
| 5 1/8" | √(con palanca) | √(con palanca) | √(con palanca) | |
| 7 1/16" | √(con palanca) | √(con palanca) | √(con palanca) | √(con palanca) |
MmineralCaracterísticas:
El diseño de paso total elimina eficazmente la caída de presión y el vórtice, lo que ralentiza el lavado por partículas sólidas en el fluido, tipo de sello especial y, obviamente, reduce el torque de conmutación, sello de metal a metal entre el cuerpo de la válvula y el casquete, la compuerta y el asiento, el La superficie de la puerta está recubierta de aleación dura mediante un proceso de recubrimiento por pulverización supersónico y el anillo del asiento con revestimiento de aleación dura, que tiene la característica de un alto rendimiento anticorrosivo y buena resistencia al desgaste, el anillo del asiento está fijado mediante una placa fija, que tiene un buen rendimiento de estabilidad. diseño de sello posterior para el vástago que puede ser fácil de reemplazar el empaque bajo presión, un lado del capó está equipado con una válvula de inyección de grasa de sellado, para complementar la grasa de sellado, lo que puede mejorar el rendimiento de sellado y lubricación, y neumática (hidráulica) El actuador se puede equipar según los requisitos del cliente.
Fotos de producción
