●Construcción y función de la válvula de retención oscilante fundida
● Diseño de puerto completo y puerto estándar
● Cubierta del perno
● Pasador de bisagra ensamblado internamente
● Asiento renovable
"El asiento de la válvula de retención oscilante fundida producida por CEPAI está hecho de acero forjado y la superficie de sellado del asiento de la válvula se puede recubrir con carburo cementado según los requisitos del cliente.

Cuando la válvula de retención oscilante fundida ≤10 "", se puede usar un asiento de válvula roscado separado o un asiento de válvula soldado, y para la válvula de retención oscilante fundida ≥12"", solo se puede usar una estructura de asiento soldado.

Cuando el material de la carcasa de la válvula es acero inoxidable, la válvula de retención oscilante fundida generalmente adopta la superficie integral o de aleación dura en el cuerpo para procesar directamente el asiento.Si lo requieren los usuarios, el asiento de la válvula de retención oscilante fundido de acero inoxidable también se puede utilizar con un asiento roscado separado o con un asiento soldado".
● Conexión y junta de cuerpo y tapa.
La válvula de retención oscilante fundida producida por CEPAI adopta una estructura de capó atornillado y una junta compuesta y una estructura de junta enrollada cuando se presiona Clase 150 ~ Clase 900. Para presiones Clase 1500 ~ Clase 2500, se adopta la estructura de capó autosellante a presión y se utiliza la estructura de junta de anillo metálico para empaquetadura.